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青島熱搜網(wǎng)獲悉,近日有多位市民通過《行風(fēng)在線》節(jié)目反映,地鐵3號線青島北站的首班車到達時間太晚,與高鐵發(fā)車的時間不匹配,很多市民為趕火車只能打車。
對此,青島地鐵集團運營公司副總經(jīng)理劉紀儉回應(yīng),青島地鐵首末班車時間設(shè)置主要依據(jù)的是客流量的變化特征。目前,青島地鐵在青島北站和青島站的客流覆蓋率達到93%以上,位于全國同等城市前列。根據(jù)統(tǒng)計,22點之后的客流只占全天總客流的1%,如果再去開設(shè)相應(yīng)線路,勢必會造成公共資源的浪費。同時,在夜間,還需要進行設(shè)備的檢修來保障次日的運營安全。
劉紀儉同時介紹,地鐵集團有專門客流分析系統(tǒng),指揮中心會對每天的客流量實時監(jiān)控,持續(xù)地對客流變化情況進行分析。如果如客流量達到一定的規(guī)模,將會及時調(diào)整運營時間。
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