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青島熱搜網(wǎng)獲悉,杭鞍高架路二期遼陽(yáng)路(南京路—福州路段)工程日前完成了永吉路至紹興路段調(diào)流路施工,于2021年3月6日6時(shí)起對(duì)該路段中間雙向四車道進(jìn)行全封閉施工,封閉時(shí)間暫定為2021年3月6日至2021年8月31日。為保證交通運(yùn)行暢通,青島交警將對(duì)沿線涉及路口——遼陽(yáng)西路吳興路、遼陽(yáng)西路紹興路路口進(jìn)行交通組織優(yōu)化,具體方案如下:
一、吳興路路口南進(jìn)口渠化為兩進(jìn)一出,車道屬性為“左轉(zhuǎn)+左右轉(zhuǎn)”;西出口道路空間較小,為減少公交站對(duì)路段車輛通行效率的影響,將“遼陽(yáng)西路南京路”公交站遷移至遼陽(yáng)西路南京路路口西側(cè);規(guī)范路口通行秩序,減少行人與機(jī)動(dòng)車的相互影響,取消路口東側(cè)人行橫道。
二、紹興路路口北進(jìn)口車道屬性調(diào)整為“左轉(zhuǎn)+直右”,路口施劃綜合待行區(qū);東進(jìn)口渠化為四車道,車道屬性為“左轉(zhuǎn)掉頭+直左+直行+直右”;紹興路調(diào)整為雙向通行,南進(jìn)口渠化為三進(jìn)一出,車道屬性為“直左+直行+右轉(zhuǎn)”,路口內(nèi)施劃左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線;西進(jìn)口渠化為三車道,車道屬性為“左轉(zhuǎn)+直行+直右”。
另對(duì)遼陽(yáng)西-永吉路口優(yōu)化方案具體如下:
(1)東進(jìn)口渠化為四車道,車道屬性為“4直行”;
(2)西進(jìn)口渠化為三車道,車道屬性為“3直行”;
(3)南進(jìn)口施劃左轉(zhuǎn)待行區(qū),渠化為“3左轉(zhuǎn)”,增加蓄車空間;
(4)西出口借立柱設(shè)置分車道標(biāo)志及左轉(zhuǎn)掉頭提示標(biāo)志。
后期優(yōu)化方案
后期,樁基建設(shè)向東延伸,將占用遼陽(yáng)西路永吉路路口中央位置,永吉路南向北出車無(wú)法左轉(zhuǎn),只可右轉(zhuǎn)由遼陽(yáng)西路向東行駛。如確需向西行駛,只能右轉(zhuǎn)行至福遼橋或勁松一路路口掉頭,這樣勢(shì)必會(huì)加劇道路通行壓力,延長(zhǎng)市民出行時(shí)間。根據(jù)此情況,屆時(shí)青島交警擬調(diào)整永吉路通行方向,降低遼陽(yáng)西路通行壓力,具體方案如下:
(1)永吉路由南向北單行線調(diào)整為北向南單行,車輛可選擇福州路或沿敦化路向西繞行;
(2)永吉路敦化路路口增設(shè)信號(hào)燈,實(shí)施燈控規(guī)范路口通行秩序;
(3)敦化路(永吉路-福州北路)路段道路北側(cè)拓寬,增加行駛車道數(shù)。
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